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发表于 2011-10-14 21:23:08
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今天(10月14日)上午,2011中国国际通用航空大会在陕西蒲城举行飞行表演时,一架飞豹战机出现意外坠机。机上两名飞行员,一名坠落前弹射受伤,另一名失踪。这已是2009年7月19日上午在中俄“和平使命-2009”联合演习发生坠机事件后,歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机再次在低空飞行时坠毁。
“飞豹”战机目前是中国歼击轰炸机,也就是国外战斗轰炸机的主力机型。目前在陆航和海航都有大量服役,尤其是它的强大对海攻击能力让美日等国对“飞豹”机群望而生畏,不管怎么说,“飞豹”也算的上是中国反制航母的杀手锏武器之一,其战略战术意义极大。
这也是目前现役军机中唯一能称为战斗轰炸机的,由西安飞机工业公司负责研制的JH-7“飞豹”,对外名称FBC-1,是中国1980年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机,有“航母杀手”之称。JH-7攻击威力强,具有装备大重量、大口径武器的能力。
歼轰7的研制成功,标志着我国拥有了一型具有完全自主知识产权、具备空中立体精确打击能力的主战机种。其主要作战使命是执行对地、海攻击任务,具有一定的歼击护航能力。可用于攻击敌战役纵深目标;交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标,以及执行远程截击如航空母舰等大中型水面舰艇等攻击任务。该型战机为多功能攻击型歼击机,通常中国专家将其性能与苏-24战机相提并论。
这次坠机事件后,据西陆网援引某军事评论员的话称,这款差点被下马的战机研制过程中也是一波三折,包括在研发过程中就有一架原型机坠毁,造成中国两名特级试飞员殒命。同样在前年的中俄联合军事演习中,第一次走出国门的“飞豹”战机也是坠毁在俄罗斯。今天是“飞豹”的第三次坠机事故,而且由于是在航展期间飞行,其影响力自然很不好。
关于失事原因,专家认为,“飞豹”战机安装两台稳定、可靠性好的斯贝仿制型发动机,之前保证了9年1600架次定型试飞,因此发动机技术相对稳定,尤其是单台发动机既然有故障也不至于失速坠毁,而两台发动机同时故障的几率几乎是不可能的,故而推断是飞控系统故障的可能性较大。
该机飞行控制系统—KF—1型三余度三轴增稳数模混合自动飞行控制系统是603所在国内首创性的采用了线传的飞行控制系统,专家推断,可能该系统出现故障导致飞行俯冲阶段无法拉升而失控坠毁。
对于坠机影响,专家指出,虽然飞豹在国内外的航展上多次亮相,但大多数是以静态展示为主,飞行表演还是不太多,因此从为数不多的飞行表演来看这次坠机事故无疑是对中国“飞豹”战机出口前景造成了重大打击,毕竟这款战机目前是中国主力营销的战机之一。虽说随着飞行架次和训练内容的增加,坠机事故在所难免,但相比而言,歼-10等先进战机的零事故率自然会让很多人更加看好。
记得“飞豹”战机曾经间接带动了“西飞国际”股价的飙升,自然这次坠机事件影响,西飞国际午后开盘暴跌,股价瞬间跌幅超过3%,成交量明显放大,抛盘涌现。此外,该飞机坠毁也让人联想到今年5月,印尼鸽记航空公司一架中国产新舟涡桨60支线飞机,在执行从西巴布亚省索龙市飞往凯马纳县航班准备降落时坠毁。而该新舟60飞机也来自西飞国际。
表演中坠机在国际上也很常见。刚刚不久前,美国9月16日和17日接连发生两起在飞行表演中坠机事故,共造成至少10人死亡,数十人受伤。不过这两架飞机都是二战时期老飞机。再早点,6月18日,在波兰举行的一个航展上,一架小型飞机在特技表演中失去控制,坠入河中。
两年前,中俄军演坠机后,俄罗斯网友就感慨到:没有电视直播,竟然也这么玩命!对此,也有中国网友指出:这种事故恰恰说明,这种高强度的大规模演习,无论对中国的装备,还是对中国的军人,都是非常必要,只有经过压力检验的技战术素质,才是真正过硬的素质。
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